Design tipicamente Mercedes-Benz
Fonte: www.topgear.com
Impressionante em quase todos os aspectos, há algo no Maybach um tanto de Paris Hilton; é novo, apesar do nome respeitável, é requintado e sofisticado. Mas nunca conseguirá ser elegante, embora seja baseado no Mercedes Classe S.
Conforto
É aqui que o Maybach realmente brilha; na frente ou atrás, você será transportado, de um lugar a outro, sem precisar interagir com o sórdido, sujo e complicado mundo exterior. Dirija por onde quiser – pequenos vilarejos, pobres órfãos, filhotes de gatos em botas de borracha, enfim, e o Maybach não permitirá que tudo isso invada a cabine.
Desempenho
Em razão de a arquitetura ter sido toda transplantada da Mercedes-Benz, e então ter tornado o Maybach infinitamente menos cobiçado, é uma surpresa que ele ainda proporcione certo desempenho. Mas, enfim, ele, de fato, possui um par de incríveis e sérios motores. A escolha é simples; 5.5 V12 Biturbo ou 6.0 V12 Biturbo, 664 hp ou 738 hp. O 57S atinge 62 mph em apenas cinco segundos, e tem velocidade máxima de 171 mph, limitadas eletronicamente.
Exacerbadamente exagerado.
Cool
Se você mora nos Estados Unidos, o Maybach representa e mostra sua enorme fortuna (o modelo básico custa 263.125 libras, e a mais cara, 345.675 libras), o que, na América, é algo realmente legal. No entanto, na Grã-Bretanha, onde o bom gosto e a boa tradição são mais levados em conta, as pessoas acharão você um completo idiota.
Qualidade
Fundido a partir de um único grande bloco de alumínio e com um interior todo feito por mãos de deusas, o Maybach realmente é o carro mais bem montado do mundo. Você pode até duvidar de sua herança e do seu estilo, mas não poderá duvidar da grande experiência em poder combinar qualquer cor que desejar com qualquer padrão de acabamento. Se fosse possível, nos mudaríamos para cá e não pagaríamos nada de IPTU.
Bem melhor do que as ridículas limos americanas.
Dirigibilidade
O ‘Bach é enorme na versão 62, e você nunca se esquecerá dessa opulência quando estiver tentando seguir na linha em uma estrada sinuosa. A versão 57 (entreeixos menor) e a 57S (mais esportiva) conseguem ser mais adequadas no que concerne à aderência e ao controle da carroceria – o que, na verdade, é fruto do confronto da tecnologia contra a física. Se não tomar cuidado, todavia, nem a eletrônica poderá te salvar.
Praticidade
Tamanho não é necessariamente sinônimo de praticidade, e quando você se dispõe a gastar tanto dinheiro em um carro, é improvável que esteja preocupado se estará apto a encher o carro de tralhas para o passeio de final de semana. Mas, se você quer um carro grande, o Maybach é um. A desvantagem será estacionar o carro.
Sua Mercedes ficará acanhada ao se emparelhar com um carro desses.
Custos
Pasme-se. O tanque de 110 litros está ali para garantir certa autonomia a um carro com consumo de 8 mpg. O seguro faz parte, na realidade, de um secreto e pequeno super grupo que só existe em uma outra dimensão – da qual só os plutocratas russos têm a chave. E, se você tiver de perguntar sobre os custos de manutenção e emissão de CO2, então você está trabalhando para o bilionário errado.
Vídeos Relacionados
Últimos Comentários