É um Audi sob pele espanhola.
Por Piers Ward, da revista britânica Top Gear
Traduzido e adaptado por Eder Kambara
Você deve admirar a honestidade da Seat. Enquanto ela não grita exatamente sobre o novo Exeo como um modelo reestilizado e rebatizado de um velho Audi A4, a marca espanhola também não nega isso.
E por que deveria? A plataforma e os motores Audi estavam disponíveis, e isso também significa que a Seat poderia entrar no mercado de sedans familiares em uma simples, curta e barata maneira. E, apesar de lançado cinco anos atrás, o interior, chassis e motores nem parecem tão velhos assm.
A qualidade do interior é boa.
Este carro pretende competir com carros como Ford Mondeo e VW Passat. O Exeo não roda com a precisão de um Mondeo, nem tem o enorme espaço interno do Ford, mas a cabine do espanhol é bem ajustada, e o motor diesel 2.0 é quase tão bom quanto o 2.0 diesel do Ford. Emissões e consumo estão em paridade com os do Ford, mesmo não sendo tão silencioso.
A traseira é típica da marca Seat.
E os preços começam em apenas 17.740 libras. Mesmo os modelos topo de linha estão abaixo das 22 mil libras. Parece ser muito dinheiro para um Seat, mas, como uma via barata para ter em mãos um Audi zero-quilômetro, isso começa a ter sentido.
Últimos Comentários