Fonte: www.topgear.com
Um SUV compacto que não deixa lembranças por onde passa. Ah, ele é barato. Isso é tudo.
Conforto
Embora um pouco desengonçado, o rodar é razoavelmente confortável, e o interior é bem espaçoso.
Desempenho
Tremendamente, dolorosamente devagar. O Ssangyong atinge 60 mph em 15.8 segundos. Mas parece mais. Não se surpreenda caso, em algum dia, você seja ultrapassado por um iceberg.
Cool
Por Deus, não. Nem mesmo do jeito “tão chato que chega a ser legal”. Tão legal quanto uma partida de futebol americano.
Qualidade
Parece que tudo está montado apropriadamente, mas os plásticos do interior parecem ter sido importados da Russia dos anos 70.
Dirigibilidade
Sim, o Kyron tem personalidade. Mas somente no que diz respeito às rodas dianteiras, que apontam asperamente para a direção que você deseja. Se estiver procurando por aderência e conectividade, está procurando no lugar errado.
Praticidade
Bom espaço interno, boa visibilidade – sim, o Kyron é prático. Mas só isso não te fará querê-lo.
Custos
Consumo de apenas 8.8 litros/100 km parece ser condizente com o decepcionante desempenho. E quem em sã consciência compraria um Kyron de segunda mão, se Kia e Hyundai oferecem garantias magníficas?
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